想成为新中产，你得选一部好车

这几年，国内的新中产群体迅速壮大，数量逐年攀升。但这是一群被如何定义的人？

首先他们一定是社会结构中的中坚力量，如果你只是用"收入丰厚"或"衣食无忧"来诠释他们的定义，只能说太过片面。物质的大满足恰恰只是他们价值内核的小部分，精神的满足感才是他们的共性核心。

你会发现，他们是一群既重视产品品质，同时又讲究格调、品位与内涵的人。他们懂生活，同时也懂得好产品，所以选择一部好车，将其接纳为家庭里的"新成员"，不仅是满足生活的出行浅层需求，更是对努力前行的褒奖和家庭成员的关爱。

他们选择一部好车，会将生活与事业的诸多印记投射在它身上。质感要出色，能匹配对生活质量的追求。功能够强大，能应对来自各方的需求。空间要奢适，能满足亲朋远行的期望。

这样一部好车的轮廓已然清晰，作为东风Honda旗舰SUV，全新UR-V恰好能将新中产群体心中的轮廓转为现实。

气质依旧在线 外观强化力量感

全新UR-V前脸采用全新设计，立体运动的前格栅搭配硕大的"几"字形银色镀铬饰条，气场十足，呈现SUV固有的力量感；侧面溜背式车顶和双腰线，展现力量与动感的融合之美；全LED大灯+全LED雾灯组合，与新增的流动转向灯良好匹配，让整车更具档次感；全新贯穿式LED组合尾灯（带流动转向灯），大大提升全新UR-V的高级感。

全新UR-V的车身长度增加了31mm，整车长宽高尺寸分别为4856*1942*1675mm，轴距2820mm。更大的车身尺寸，赋予了全新UR-V更加高端大气的视觉表现力，哪怕你将车停入BBA身旁，也不会有半点逊色。

独一无二的空间满足感和静谧性

全新UR-V沿用大五座布局，加之2820mm轴距，在本田MM空间理念（乘坐空间最大化，机械空间最小化）的优化下，驾乘者所能享受到的空间超出同级七座SUV不少，保证每一位乘员最舒适的驾乘体验。

其中第二排空间表现尤佳，配合上纯平后排地板，你可以尽情地摆出葛优躺般的姿势，甚至有空间足以放入一条小桌，释放出大多数七座SUV难以企及的舒适特性。

全新UR-V前后排座椅采用绗缝工艺处理，不仅提升高端质感、触感细腻，而且包裹性和支撑力度也恰到好处，全车成员都能享受到大班沙发的乘坐感。

除此之外，全新UR-V诸多舒适性细节体现出设计者的人本主义。90°开启后车门，方便成员上下车，特别照顾了小孩和老人。超大全景天窗，为后排增加更为通透的视觉空间。三温区独立控温自动空调、座椅加热和侧窗电动遮阳帘，都能大幅提升乘员安坐于车内的惬意。

全车搭载升级后的ANC主动降噪系统，麦克风从2个频道强化至3个频道，促使ANC在更广阔的范围内发挥作用，提升整车的静谧性。为提升舒适性，全新UR-V降低了悬架的球形接头的摩擦，优化了稳定杆的设计，并配套实施了减震器的调校，高效地吸收车身细微的上下运动。

科技升级 智能驾驶让行车更安心

全新UR-V搭载第二代Honda CONNECT智导互联，该系统为适应中国市场进行了大量本土化适配：强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，车主坐在车里就能够轻松支付停车费。此外，搭载第二代Honda CONNECT智导互联的车辆相互之间还可以进行位置共享。而这些功能都包含在多角度可调的8英寸触摸屏内。

与上一代车型相同，全新UR-V继续搭载Honda以"零事故"为目标开发的Honda SENSING安全超感系统。该系统包涵了丰富科技配置，堪称"黑科技全家桶"：ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）；CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）；LKAS车道保持辅助系统；RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）；TSR交通标识智能识别；LWC盲点显示系统。

上述众多主动安全科技，为驾驶者打造全方位安全辅助系统，帮助驾驶员"超视距"观察前途路况，在事故发生前"防患于未然"，让行驶过程更加安全、安心、充满乐趣。

Type-R同源动力 行驶质感依旧本田

全新UR-V沿用370TUBRO和240TUBRO两款发动机，集"进排气双VTC""缸内直喷""高响应涡轮增压器"等本田最新动力科技于一身，具有超越同级别的超强性能。此次开发，全系均升级为国Ⅵ排放标准。

370TURBO（2.0T）发动机，与思域Type-R所搭载的发动机技术同源，最大功率200kW，峰值扭矩370N?m（272马力）。此次升级，对油门开度的扭矩控制进行了全面调校，设置舒适和运动两种模式，在维持既有性能的同时，兼顾平顺的行驶乐趣。匹配9AT自动变速箱，带来平顺的驾驶感，也兼具更灵敏的加速响应。

240TURBO（1.5T）发动机最大功率142kW，最大扭矩243N?m。本次升级，240TURBO（1.5T）发动机追加了运动模式，提升了行驶的快感。在运动模式下，1.5T首次采用了Active Sound Control，通过控制音效，让驾乘者体验到升级后的运动感。传动系统，依旧保持CVT无级变速箱，达成驾驶乐趣与低油耗的平衡。

全新UR-V继续沿用前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构，并搭载Real-Time AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统的组合，在行驶中不仅可以大幅度提升整车的通过性，而且可靠稳定。同时，IDM多路况智能驾驶适应系统，提供了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式，应付多种路况。

另外，全新UR-V新增HDC陡坡缓降系统。在下坡过程中，该系统自动将速度控制在8~20km/h的范围内，保证车辆安全。新增的SDA直线行驶辅助系统，与EPS、VSA配合，能瞬间判定整车在路面的行驶趋向，实施对EPS的辅助控制，避免车身出现偏移，让驾驶员操控省心、省力。

时至今日，全新UR-V全面进阶，所展现出的旗舰实力，既能满足新中产对于车辆的品质需求，又能给家人和自己一片开阔空间。

这是时代进程赋予新中产的渴望，也是UR-V对于他们内心的回照。